拔草酱TYP的使用
前文讲述了→ → TYP分数的获取途径 ← ←，但是分数挣到手终究是用来花的。挣是一些辛苦，花是一门学问。作为一名羊毛党，怎么样花才能实现TYP分数的价值最大化呢？
一般来说TYP有3类使用方法：
1.使用TYP Reward 按照一定比例预定机票、酒店、租车等旅游服务，默认的比例是1TYP=1cent；如果持有 Citi ThankYou Premier，那么订机票的比例就提高为1TYP=1.25cent；如果持有 Citi Prestige，那么订American Airline或者US Airway机票的比例进一步提高为1TYP=1.6cent，其他航空公司的兑换比例为1TYP=1.33cent。此方法兑换的机票可以继续积累里程，且兑换比例稳定。
2. 将TYP以一定比例转为航空公司的里程或酒店积分，需要持有 Citi ThankYou Premier 或者 Citi Prestige 才能使用这种方式。相比于上一种使用方式，这种方式更加适合兑换某些国际机票。
3. 其他兑换方式，包括用积分换商品，在Amazon上直接使用，以一定比例抵statement balance等等。这些方式的TYP价值很低，1TYP基本都不到1cent，非常不推荐使用。
可以看到，Citi ThankYou Premier 和 Citi Prestige 是TYP使用方式的核心，尤其是 Citi Prestige，将TYP的价值提升到了稳定的1.6cent+，这是航空里程、酒店积分等无上限也无下限的点数无法做到的。对TYP有兴趣的读者，可以考虑申请等效年费$100的 Citi Prestige 长期持有，或者打算长期使用的时候再开卡用点。
这里不得不提到，对于经常在美国国内坐AA/US航班的读者，Citi Prestige 绝对是值得长期持有的选择：$100的等效年费和 Chase Sapphire Preferred (CSP) 持平，机票酒店3x返点，吃饭娱乐2x返点，买AA/US机票永远能1.6cent的比例购买，坐AA/US航班时可以享受AA/US的休息室，附带的PPS卡还可以进包括国航头等舱休息室在内的全球许多的休息室。
那么粗略看完以后，下面我们将详细分析一下上述三种方式
1、通过ThankYou Rewards购票
如果仅通过TYP固定比率购买机票，那么便可以实现TYP点数的价值最大化。同时，为了体现价值最大化，我们默认用户持有Citi Prestige。
通过TYP Travel Rewards直接购票比较划算的，也是比较直接简单的用法，就是直接用TYP在travel center购买机票或者兑换包括cruise、酒店、租车在内的旅游开销. 如果持有Citi Thankyou Premier卡，每点TYP在travel center内兑换旅游花费等值1.25 cent；持有Citi Prestige这张高端卡之后，在travel center内购买AA以及代码共享航班时，每一点TYP等值现金1.6 cent；其他航班兑换价值为1.33 cent。【注：在prestige 17年7月27日贬值以后，将不能以1.6cent来购买AA机票，兑换所有机票价值均为1.25cent】
2、通过转点给合作航司来购票
潜在价值最高的用法，也是最复杂的用法，将TYP转给航空伙伴的里程，再使用里程兑换里程票，这个转换要求你持有citi thankyou premier或者prestige卡才能进行。TYP目前和多家常旅客计划合作，三大联盟皆有覆盖，名单如下：
·FLYING BLUE
·TRUEBLUE
·ASIA MILES
·AVIANCA LIFEMILES
·ETIHAD GUEST
·EVA AIR
·GARUDA INDONESIA
·JETPRIVILEGE
·MALAYSIA AIRLINES ENRICH
·QANTAS FREQUENT FLYER
·QATAR PRIVILEGE CLUB
·SINGAPORE AIRLINES
·THAI ROYAL ORCHID PLUS
·TURKISH AIRLINES MILES & SMILES
·VIRGIN ATLANTIC FLYING CLUB
而其中，除了向TRUEBLUE转点为1:0.5之外，全部为1:1。
这里有一个误区：千万不要认为TYP转给某航空的里程，就只能兑换这家航空公司的里程票，如果是这样，那么TYP的航空伙伴除了维珍美国几乎都是美国之外的航线，那对于不常离开美国的人来说是很难使用的，实际上，每家航空的里程都可以用来换取其绝大多数合作伙伴的机票，最常见的合作关系的是航空联盟（可以参看 → →航空联盟的名单← ← ）。比如新加坡航空(SQ)的里程可以用来换取美联航(UA)、新西兰航空(NZ)的机票, 而法航(AF)的里程可以换取大韩航空(KE)、达美航空(DL)的机票, 国泰航空(CX)的里程则可以换取美国航空(AA)，大英航空(BA)等等。更多的转点方法还需要细细的研究和挖掘。
3、其他兑换方式
直接购物或兑现：最容易也是最傻瓜的用法，就是将TYP换成钱或者用于网购、买礼品卡甚至换成statement credit(0.5 cent/TYP)，往往兑换的价值都在1 cent以下。其中最好的一个办法是拨打1-866-908-8778 要求兑换成支票寄给你还贷款。因为很容易就兑出低至0.5cent/TYP的价值，和上边最高可达1.6cent/TYP的价值有三倍的落差，因此我们极其不推荐你使用该种方式来实现TYP的价值。
三大联盟玩法
在这一部分，我们将摘出Citi合作的常旅客计划中我们认为值得一试的三大联盟部分航司
（1）星空联盟
新加坡航空 Singapore Airlines (SQ)
新加坡航空里程的亮点之一在于换自己的商务舱和头等舱，尤其是头等舱套间！虽然有一定的燃油费，但是目前国际油价大降，这部分额外费用也少了不少，而且现在SQ自己兑换自己还有里程85折。
一般来说兑换SQ自己的航班的话，我们比较推荐以下两种航线：
美西-香港：经济/商务/头等分别需要25500/63750/70125+$50左右的手续费
美东-欧洲：经济/商务/头等分别需要17000/48875/57375+$200左右的手续费
除了兑换自己的两舱，用SQ的里程来兑换UA在北美的奖励机票也是一个不错的选择。SQ出UA不会收取燃油费，北美内部往返经济舱需要25k（和UA一样），商务舱只需要40k（比UA的50k要少！）。除此之外还有北美-夏威夷，单程经济/商务只要17.5k/30k，倒是比UA和AC要划算。
（2）寰宇一家
亚洲万里行 Asia Miles
亚洲万里行是国泰航空 Cathy Pacific (CX) 的奖励里程计划，与国泰的常旅客计划马可孛罗会是分开的，和Air Canada很类似。
亚万的痛处同样在于的燃油费，不过兑换美国航空(AA)、日本航空(JL)、澳大利亚航空(QF)在对应的国家之内是没有YQ的。
兑换单一航司的里程票的话，使用亚万里程最好出往返票，因为会比出两个单程更加便宜，中短途的往返票还是能找到不错的兑换率的。
（3）天合联盟
Flying Blue (Air France & KLM)
这是由法航(Air France)和荷航(KLM)共同运营的积分计划。对于中美航线来说，这个计划用处可能不是太大，因为单程的经济舱就要40k里程！不过对于在美国或者欧洲的兑换，还是不错的！总体来说，Flying Blue的里程兑换亮点有：
·时常推出的Promo Awards，其实就是各种打折里程票，折扣力度从25%到50%，大部分是世界各地和欧洲之间的票。比如一些中国城市到欧洲，50%折扣的话单程只要20k miles哦~就算有$90左右的手续费，也还是很划算了！
·北美到夏威夷：单程15k，可兑换Delta的航班。相比之下，UA和DL都是22.5k，AA的淡季也需要17.5k
·北美内部单程12.5k。这个内部包括了美国（夏威夷除外）、加拿大、墨西哥~相比之下，美国三大航在北美内部兑换时，都会把这个大区再细分，比如到墨西哥的里程一般都是17.5k，只有AA的淡季才能到12.5k
Flying Blue虽然也受燃油费的困扰，但好消息是用其出Delta是没有YQ的！
（4）非联盟航空
维珍航空 Virgin Atlantic (VS)
鉴于同样存在高额燃油费的问题，一般来说大家比较推荐一下没有YQ的兑换选择：
Delta：欧洲-美国和北美内部的兑换率都不错，比如LHR-JFK只要40k往返！
ANA：VS可出ANA日本境内，往返12k，还算不错
Virgin America：美国境内中短途所需里程相比美国三大航都更划算！东西海岸间的往返才需要和三大航一样的25k
不过VS兑换伙伴一大麻烦之处在于必须打电话才能兑换，上古体验。
